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ヴィラージュとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴィラージュ   日産  ルキノクーペ
VS
900万円1100万円
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中古車相場 70万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 バング&オルフセン 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 ストラタスホワイト

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿

    本体価格
    1038万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

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  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

関東
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1012.7万円
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地域別台数
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ヴィラージュとルキノクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴィラージュ   日産  ルキノクーペ
2299.5万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4703×1904×1289 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
5935 排気量(cc) 1497~1838
497 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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