アストンマーティン ヴィラージュ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
900万円~1100万円
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中古車相場 |
25万円~74万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
アストンマーティン ヴィラージュ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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2299.5万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4703×1904×1289 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
5935 | 排気量(cc) | 1834 |
497 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではヴィラージュの中古車は4台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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