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| アストンマーティン ヴィラージュ | マツダ MS-8 | |
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| VS | ||
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900万円～1100万円
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中古車相場 |
39万円～69.9万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| アストンマーティン ヴィラージュ | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| 2299.5万円 | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4703×1904×1289 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 497 | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
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高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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現在カーセンサーではヴィラージュの中古車は4台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
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