アストンマーティン DB9ヴォランテ | サーブ 9-5 | |
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VS | ||
510万円~980万円
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中古車相場 |
85万円~138万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9ヴォランテ | サーブ 9-5 | |
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1953万円~2543.9万円 | 新車時価格 | 580万円~695万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5008×1868×1467 |
5935 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 220~300 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車 2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3) |
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現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は12台、9-5の中古車は4台掲載しています。
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