アストンマーティン DB9ヴォランテ | プジョー 307CC | |
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VS | ||
510万円~980万円
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中古車相場 |
15万円~61万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9ヴォランテ | プジョー 307CC | |
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1953万円~2543.9万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
5935 | 排気量(cc) | 1997 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は13台、307CCの中古車は9台掲載しています。
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