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DB9ヴォランテとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9ヴォランテ   BMW  i8ロードスター
VS
510万円980万円
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中古車相場 1198万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
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    684万円

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    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 電動トップ ワインレザー マホガニーウッド

    本体価格
    520.8万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック ディーラー記録簿付き

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック タンレザー/ソフトトップブラック

    本体価格
    510万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 記録簿付

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    685万円

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関東
9
764.2万円
関西
1
684万円
東海
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594万円
北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
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九州
1
1198万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
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アストンマーティン  DB9ヴォランテ   BMW  i8ロードスター
1953万円2543.9万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
4710×1875×0  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
5935 排気量(cc) 1498
450~547 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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