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| アストンマーティン DB9ヴォランテ | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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510万円～980万円
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中古車相場 |
718万円～918万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DB9ヴォランテ | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 1953万円～2543.9万円 | 新車時価格 | 1268万円～1535万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 2996 |
| 450～547 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
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現在カーセンサーではDB9ヴォランテの中古車は12台、Eクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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