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DB9と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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DB9と960エステートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ボルボ  960エステート
VS
475万円1180万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
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    678万円

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    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    560万円

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    89万円

関東
13
816.8万円
関西
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1055万円
東海
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740万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
99.9万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89万円
四国
0
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アストンマーティン  DB9   ボルボ  960エステート
2062.2万円2744万円 新車時価格 510万円710万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
5935 排気量(cc) 2473~2921
450~547 最高出力(馬力) 145~200
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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