アストンマーティン DB9 | スズキ カルタス | |
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VS | ||
475万円~1180万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DB9 | スズキ カルタス | |
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2062.2万円~2744万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4710×1875×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
5935 | 排気量(cc) | 993~1590 |
450~547 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではDB9の中古車は19台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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