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DB9とメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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DB9とメガーヌエステートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ルノー  メガーヌエステート
VS
475万円1180万円
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中古車相場 42万円189万円
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19 中古車掲載台数 17
  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 ワンオーナー/整備記録/

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    647.1万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿13枚 弊社管理ユーザー車両

    本体価格
    475万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

    本体価格
    958万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック MANSORYフルボディキット

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

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    42万円

関東
14
816.8万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
71.4万円
関西
5
90.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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DB9とメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ルノー  メガーヌエステート
2062.2万円2744万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
5935 排気量(cc) 1197~1998
450~547 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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