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DB9と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DB9と488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
475万円1180万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    740万円

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    応談

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関東
13
816.8万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
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九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
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関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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DB9と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   フェラーリ  488ピスタスパイダー
2062.2万円2744万円 新車時価格 4350万円4454万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5935 排気量(cc) 3902
450~547 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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