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DB9と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DB9と4Cスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
475万円1180万円
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中古車相場 915.9万円1430万円
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18 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    737万円

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    本体価格
    978万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

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    915.9万円

関東
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東海
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地域別台数
関東
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915.9万円
関西
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東海
1
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北海道
1
1430万円
九州
0
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東北
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DB9と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
2062.2万円2744万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
5935 排気量(cc) 1742
450~547 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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