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| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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888万円～1100万円
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中古車相場 |
55.9万円～83万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 2730万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 460～520 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は9台、ミラージュセダンの中古車は2台掲載しています。
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