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| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | フォード モンデオワゴン | |
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| VS | ||
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888万円～1100万円
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中古車相場 |
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | フォード モンデオワゴン | |
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| 2730万円 | 新車時価格 | 309.8万円～385万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1998～2494 |
| 460～520 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～9.5km/L |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は9台、モンデオワゴンの中古車は6台掲載しています。
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