アストンマーティン DB7 | プジョー 306カブリオレ | |
---|---|---|
VS | ||
581万円~870万円
DB7の相場表を見る |
中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
アストンマーティン DB7 | プジョー 306カブリオレ | |
---|---|---|
1565万円~1730万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4640×1830×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
3238~5935 | 排気量(cc) | 1998 |
330~435 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
DB7と306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DB7と306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB7の中古車は5台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!