アストンマーティン V8 | ポルシェ 918スパイダー | |
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VS | ||
435万円~1080万円
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中古車相場 |
27500万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アストンマーティン V8 | ポルシェ 918スパイダー | |
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1497万円~1817.4万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4643×1940×1167 |
4282~4735 | 排気量(cc) | 4593 |
380~436 | 最高出力(馬力) | 608 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ 2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5) |
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