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| アストンマーティン V8 | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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458万円～1080万円
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中古車相場 |
54万円～65万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン V8 | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| 1497万円～1817.4万円 | 新車時価格 | 196.4万円～275.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
| 4282～4735 | 排気量(cc) | 1988～2967 |
| 380～436 | 最高出力（馬力） | 129～203 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～11.4km/L |
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コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW／410N・mのパワー＆トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50：50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。（2000.10） |
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現在カーセンサーではV8の中古車は24台、トリビュートの中古車は2台掲載しています。
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