アストンマーティン ヴァンテージ | マツダ ラピュタ | |
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VS | ||
1118万円~6000万円
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中古車相場 |
9.8万円~38万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンテージ | マツダ ラピュタ | |
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1913万円~2841.7万円 | 新車時価格 | 84.2万円~141.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4465×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
3982 | 排気量(cc) | 657~658 |
510 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11) |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3) |
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