アルピーヌ A110 | ダイハツ テリオス | |
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VS | ||
641.7万円~1480万円
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中古車相場 |
89万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アルピーヌ A110 | ダイハツ テリオス | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
1798 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーではA110の中古車は36台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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