アルピーヌ A110 | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
641.7万円~1480万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
1798 | 排気量(cc) | 3982 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 510 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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