メルセデスAMG EQS | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
1088万円~1638万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG EQS | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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2372万円~2395万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
5225×1925×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
--- | 排気量(cc) | 4297 |
658 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
充電機能を強化 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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