メルセデスAMG EQE | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
788万円~1100万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG EQE | トヨタ オーパ | |
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1922万円~1925万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1905×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
--- | 排気量(cc) | 1794~1998 |
625 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
マルチトーンを外板色に採用 メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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