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GLBと206CCを比較! - みんなの比較車種

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GLBと206CCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  206CC
VS
499.8万円868万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
64 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドP パノラマR

    本体価格
    569万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPkg パノラSR

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ 認定中古車

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ・ワンオーナー・車検2年あり

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    638万円

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

関東
48
656.4万円
関西
5
639.9万円
東海
3
677万円
北海道
0
---
九州
3
606.8万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
726万円
四国
1
627.1万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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GLBと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  206CC
737万円916万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1991 排気量(cc) 1587~1997
306 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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