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GLBとRZを比較! - みんなの比較車種

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GLBとRZの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   レクサス  RZ
VS
489.9万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 609.9万円1080万円
RZの相場表を見る
67 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ・AMGスタッドレス

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー AMGパフォーマンス アドバンスト

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ AMGアドバンスドP

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP パフォーマンスP パノラマ

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 法人ワンオーナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    519万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ・ワンオーナー・車検2年あり

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG19AW/パナメリ/RSP/ナビTV 360カメ

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマSRフルオプションフットトランクOP

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 500台限定

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    705万円

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    本体価格
    720万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ

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    750万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・ドラレコ

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    本体価格
    777.6万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    750万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

    本体価格
    718万円

関東
49
654万円
関西
7
629.2万円
東海
3
677万円
北海道
0
---
九州
3
606万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
726万円
四国
1
653.2万円
地域別台数
関東
17
735.8万円
関西
6
798.7万円
東海
1
770万円
北海道
0
---
九州
6
753.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
709万円
中国
1
719.8万円
四国
1
986万円

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GLBとRZのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   レクサス  RZ
737万円916万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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