メルセデスAMG GLB | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
515万円~818万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLB | ホンダ CR-Xデルソル | |
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737万円~916万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4650×1845×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
306 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル 本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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