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308GTBとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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308GTBとAクラスセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  308GTB   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1750万円2800万円
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中古車相場 415.7万円478万円
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10 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

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    応談

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    1800万円

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    本体価格
    2350万円

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    応談

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    440万円

関東
5
2200万円
関西
2
1888万円
東海
1
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北海道
1
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
468.2万円
関西
1
444万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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308GTBとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  308GTB   メルセデスAMG  Aクラスセダン
--- 新車時価格 638万円772万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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