メルセデスAMG Aクラスセダン | フェラーリ 456M GT | |
---|---|---|
VS | ||
415.7万円~518万円
Aクラスセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
850万円~880万円
456M GTの相場表を見る |
10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
メルセデスAMG Aクラスセダン | フェラーリ 456M GT | |
---|---|---|
638万円~772万円 | 新車時価格 | 2550万円~2690万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4560×1800×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1920×1300 |
1991 | 排気量(cc) | 5473 |
306 | 最高出力(馬力) | 440 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10) |
解説 |
最高級FR2+2クーペ フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9) |
Aクラスセダンと456M GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Aクラスセダンと456M GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAクラスセダンの中古車は10台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!