三菱 ランサーセディアワゴン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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VS | ||
25万円~74万円
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中古車相場 |
1197万円~1798万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーセディアワゴン | メルセデスAMG GT Sロードスター | |
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149.8万円~214.8万円 | 新車時価格 | 2137万円~2177万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4415×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
1834 | 排気量(cc) | 3982 |
130~165 | 最高出力(馬力) | 522 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2) |
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現在カーセンサーではランサーセディアワゴンの中古車は3台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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