メルセデスAMG GT Sロードスター | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
1197万円~1798万円
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中古車相場 |
114万円~195万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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メルセデスAMG GT Sロードスター | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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2137万円~2177万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
522 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は2台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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