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GT 4ドアクーペと300Cを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペと300Cの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   クライスラー  300C
VS
655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
129 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ/Burmester/ブラックレザー

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ベージュレーザー サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG SR 19AW ブルメスタ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルレザー仕様/ブルメスターハイエンド

    本体価格
    1908万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD MP202301 35台限定車 ワンオ-ナ-禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 レーダーPKG HUD パノラマSR 黒革

    本体価格
    1179.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD AMGライドコントロール パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 後期デジタルミラ-AMGパフォーマンスステア

    本体価格
    967.9万円

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    80万円

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    応談

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    本体価格
    160.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C その他 その他

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

関東
51
1257.4万円
関西
31
1180.6万円
東海
19
1433.9万円
北海道
5
1154.6万円
九州
9
942.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1335.9万円
中国
4
1189万円
四国
2
1027.4万円
地域別台数
関東
23
135.3万円
関西
7
76.8万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
135.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---

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300Cの中古車を探す

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GT 4ドアクーペと300Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   クライスラー  300C
1176万円3340万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2996~3982 排気量(cc) 3517~6059
367~639 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

---
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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