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GT 4ドアクーペと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 86
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオナAMGパフォーマンスPAMGカーボンP

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    1115万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマSR ISG搭載 シートHベンチレーショ

    本体価格
    799.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ベンチレーター/360度カメラ/ベンチレータ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD RSP EXC AMGライド+ SR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD グラファイトグレーマグノサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD パノラミックルーフ パフォーマンスシート

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 ワンオーナー  AMG21アルミ 自社買取車

    本体価格
    1480万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

関東
51
1257.4万円
関西
31
1180.6万円
東海
19
1433.9万円
北海道
4
1191万円
九州
9
942.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1335.9万円
中国
4
1189万円
四国
2
1027.4万円
地域別台数
関東
30
222.1万円
関西
18
263.6万円
東海
20
199.2万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
234.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
5
200.7万円
四国
1
155万円

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GT 4ドアクーペと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   BMW  6シリーズグランクーペ
1176万円3340万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2996~3982 排気量(cc) 2979~4394
367~639 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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