メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | スズキ エリオ | |
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VS | ||
1000万円~2480万円
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中古車相場 |
29.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | スズキ エリオ | |
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2750万円~3539万円 | 新車時価格 | 146.8万円~172万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
5045×1915×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
3982~5980 | 排気量(cc) | 1490~1796 |
585~630 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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現在カーセンサーではSクラスカブリオレの中古車は12台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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