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Sクラスカブリオレとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスカブリオレとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
12 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 赤革赤幌 RSP HUD ナイトV 全周C 鍛造20AW

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1518万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD スタイリング

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD フルレザー仕様/赤本革シート/ブルメスター

    本体価格
    2190万円

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    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
7
1726.6万円
関西
0
---
東海
3
1690万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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Sクラスカブリオレとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ   ランドローバー  ディスカバリー3
2750万円3539万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
5045×1915×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3982~5980 排気量(cc) 4009~4393
585~630 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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