メルセデスAMG SLクラス | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
1050万円~3500万円
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中古車相場 |
14万円~66.6万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG SLクラス | 日産 ラフェスタ | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 1997 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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