メルセデスAMG SLクラス | ダイハツ デルタトラック | |
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VS | ||
1059万円~3500万円
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中古車相場 |
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110台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG SLクラス | ダイハツ デルタトラック | |
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1648万円~4000万円 | 新車時価格 | 263万円~379.5万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1975 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 3660~5307 |
381~585 | 最高出力(馬力) | 100~170 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、3名、6名、7名 |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
解説 |
豊富なバリエーションを用意 トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5) |
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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は110台、デルタトラックの中古車は1台掲載しています。
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