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SLクラスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとXT5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   キャデラック  XT5
VS
1055万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円698万円
XT5の相場表を見る
111 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 右H グレーナッパ革 黒幌 HUD 360°カメラ

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1289万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社デモカー・AMGカーボンP・ナッパレザー

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー OP AMG Yスポーク21AW

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー/正規D車/ブラックレザー/

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD ベンチレーション 360℃カメラ 禁煙

    本体価格
    1055万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 後期 ロワリング 19/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    409.8万円

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    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

関東
50
1550.9万円
関西
17
1524.1万円
東海
23
1597.2万円
北海道
0
---
九州
6
1186.8万円
東北
2
1345万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
4
1169.7万円
四国
1
1288万円
地域別台数
関東
8
530.6万円
関西
5
453.4万円
東海
5
526.8万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
485万円
四国
0
---

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SLクラスとXT5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   キャデラック  XT5
1648万円4000万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1991~3982 排気量(cc) 3649
381~585 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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