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GクラスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 74.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
394 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ manufaktur+ ナイトPKG カーボンPKG

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ACC SR designo黒革 ナビTV Bモニ 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX&カーボンインテリア 1オナ

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットシルバ/ベージュ&茶革/白ウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP197/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2282万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD パールホワイトラッピング

    本体価格
    2898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 限定300台 1オーナー

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 禁煙車

    本体価格
    2748万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    171.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 レーダーブレーキ2 ルーフレール ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 展示拠点 中島

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    153万円

関東
186
2324.7万円
関西
80
2398.5万円
東海
66
2458.4万円
北海道
13
2335.2万円
九州
12
2470万円
東北
5
2695.6万円
北陸・甲信越
13
3094.8万円
中国
13
2459万円
四国
6
2663万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
172.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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GクラスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スズキ  SX4 S-CROSS
2035万円3200万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3982 排気量(cc) 1586
585 最高出力(馬力) 117
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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