メルセデスAMG Gクラス | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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VS | ||
829.9万円~6412万円
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中古車相場 |
480万円~1450万円
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392台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Gクラス | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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2035万円~3200万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
3982 | 排気量(cc) | 2568 |
585 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は392台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は14台掲載しています。
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