メルセデスAMG Gクラス | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
829.9万円~6412万円
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中古車相場 |
53.8万円~165万円
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390台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Gクラス | 三菱 エクリプススパイダー | |
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2035万円~3200万円 | 新車時価格 | 315万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
3982 | 排気量(cc) | 2972 |
585 | 最高出力(馬力) | 196 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は390台、エクリプススパイダーの中古車は16台掲載しています。
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