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GクラスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円369.8万円
SLKクラスの相場表を見る
395 中古車掲載台数 147
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノヒーローエディション

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクP21インチAW同色スペアカバー

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2127万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD プロテクションフィルム ブラックアウト

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 1オナ 22inch鍛造ホイール 社外ダウンサス

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD HARMANKARDON  サンルーフ

    本体価格
    1172.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG G.manufaktur インテリア+

    本体価格
    2588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 禁煙車

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2395万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーワプログラム AMGナイトP

    本体価格
    2928万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 黒革/シートヒーター/電動OP/1年保証

    本体価格
    88万円

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    123.5万円

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    139万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 禁煙車 修復歴無 スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン アルミホイール ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
182
2333.3万円
関西
83
2431.4万円
東海
65
2469.7万円
北海道
14
2364.1万円
九州
14
2443万円
東北
5
2714万円
北陸・甲信越
13
2667.6万円
中国
13
2470.2万円
四国
6
2671万円
地域別台数
関東
69
141.2万円
関西
22
178.1万円
東海
26
149.8万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
150.3万円
東北
1
127.6万円
北陸・甲信越
4
165.9万円
中国
5
169.5万円
四国
2
99万円

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GクラスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
2035万円3200万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
3982 排気量(cc) 1795~3497
585 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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