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Gクラスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  トリビュート
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 54万円65万円
トリビュートの相場表を見る
390 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー AMGレザーEXC AMG RIDEサス

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定車 マヌファクトゥーア+ 黒革

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国95台限定 マグノナイト 22インチAMG

    本体価格
    3480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルージパッケージ

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスOPS800ver' エディションマッドB

    本体価格
    3600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 登録済み未使用車 新型G63

    本体価格
    3650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Editionマグノホワイト 限定120台 AMG22AW

    本体価格
    3098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスワイドスターKIT+23AW+ボンネット

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2838万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 純正エアロ HDDナビ ガラスハッチ

    本体価格
    54万円

  • マツダ トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD Bカメラ CD ナビ 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    65万円

関東
184
2313.2万円
関西
80
2397.9万円
東海
62
2480万円
北海道
13
2335.2万円
九州
12
2470万円
東北
5
2695.6万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
15
2486万円
四国
6
2663万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとトリビュートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  トリビュート
2035万円3200万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
3982 排気量(cc) 1988~2967
585 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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