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GクラスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 548万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
395 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2310万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステアリング

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXCインテリアPKG 茶革 最終型 右H

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD マッドブラックWアーチ鍛造22AW&ナイトPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 電動サイド イージークローザー

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンインテリア マヌファクトゥーア

    本体価格
    2948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム・

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463 サンルーフ designoPKG

    本体価格
    1190万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー車 直6 3.0L 9AT

    本体価格
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    本体価格
    1588万円

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    2238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 ADS サンルーフ AMGカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

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    1518万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD RSP S/R 黒革 NAVI TV 22インチAW

    本体価格
    627万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1166.4万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD designoエクスクルーシブPKG ポーセレン革

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1498万円

関東
182
2333.3万円
関西
83
2431.4万円
東海
65
2469.7万円
北海道
14
2364.1万円
九州
14
2443万円
東北
5
2714万円
北陸・甲信越
13
2667.6万円
中国
13
2470.2万円
四国
6
2671万円
地域別台数
関東
10
919.4万円
関西
10
1213.3万円
東海
8
1086.9万円
北海道
1
1166.4万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1599.3万円
中国
2
1249万円
四国
1
1298.8万円

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GクラスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
2035万円3200万円 新車時価格 1421万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
3982 排気量(cc) 2996~3982
585 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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