メルセデスAMG GT Cロードスター | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
9800万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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メルセデスAMG GT Cロードスター | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 5775万円~6300万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
3982 | 排気量(cc) | 5439 |
557 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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