メルセデスAMG GT Cロードスター | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
118万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT Cロードスター | シボレー S-10ブレイザー | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
3982 | 排気量(cc) | 4295 |
557 | 最高出力(馬力) | 160 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は6台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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