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GTロードスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1498万円

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    1458万円

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    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

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関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1489万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1983.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GTロードスターの中古車を探す

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GTロードスターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   マクラーレン  570Sスパイダー
1788万円2153万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3982 排気量(cc) 3799
476~530 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTロードスターの中古車は8台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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