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| マクラーレン 540Cクーペ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1420万円～1895万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
1280万円～1630万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | メルセデスＡＭＧ GTロードスター | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 1788万円～2153万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 3799 | 排気量(cc) | 3982 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 476～530 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps／最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は8台、GTロードスターの中古車は7台掲載しています。
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