メルセデスAMG GTロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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VS | ||
1280万円~1630万円
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中古車相場 |
915.9万円~1430万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GTロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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1788万円~2153万円 | 新車時価格 | 849万円~1130.6万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
3982 | 排気量(cc) | 1742 |
476~530 | 最高出力(馬力) | 240 |
FR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11) |
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現在カーセンサーではGTロードスターの中古車は8台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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