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GTロードスターとプントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   アバルト  プント
VS
1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 148万円189万円
プントの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 正規ディーラー車 6MT 国内40台限定

    本体価格
    189万円

関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
1
1338万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
189万円
北海道
0
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九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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GTロードスターの中古車を探す

プントの中古車を探す

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GTロードスターとプントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   アバルト  プント
1788万円2153万円 新車時価格 289万円374万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
3982 排気量(cc) 1368
476~530 最高出力(馬力) 163~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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