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GTとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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GTとプレーリーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   日産  プレーリー
VS
748万円5980万円
GTの相場表を見る
中古車相場 55万円98万円
プレーリーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 2
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    2958万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    810万円

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    本体価格
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    本体価格
    862.8万円

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    98万円

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    本体価格
    55万円

関東
39
1912.9万円
関西
11
1146.7万円
東海
10
2278.4万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1295.8万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GTとプレーリーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   日産  プレーリー
2750万円2776.2万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4730×1985×1355 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
3982 排気量(cc) 1973~2388
585 最高出力(馬力) 91~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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