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GTとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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GTとシビッククーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  シビッククーペ
VS
748万円5980万円
GTの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
81 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG GT R 左H 国内限定20台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S Edition1 75台限定車

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 正規D車 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンブレーキ カーボンインテリア

    本体価格
    1111万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

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    295万円

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    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン

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    194万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

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    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
39
1895.3万円
関西
11
1153.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1342.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
3
159.4万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
2
134.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

GTの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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GTとシビッククーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  シビッククーペ
2750万円2776.2万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
3982 排気量(cc) 1590
585 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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